PCB maršrutēšanas galvenais mērķis nav vienkārši "vadu savienošana", bet gan elektrisko funkcionālo prasību izpilde, nodrošinot tīrākus signālus, mazākus traucējumus un stabilāku ražošanu. Pirmais solis parasti ir "plānošana pirms maršrutēšanas", kas nozīmē, ka funkcionālā zonēšana ir jāveic pirms faktiskās maršrutēšanas sākuma, piemēram, atdalot barošanas, digitālā, analogā un ātrgaitas signāla apgabalus. Kad komponentu izvietojums ir saprātīgs, turpmākā maršrutēšana kļūst daudz vienkāršāka. Jo īpaši atdalīšanas kondensatori ap galveno vadības mikroshēmu jānovieto pēc iespējas tuvāk barošanas tapām; pretējā gadījumā pat vislabāko maršrutēšanu apgrūtinās strāvas padeves troksnis.
Faktiskajā maršrutēšanā prioritāte ir ļoti svarīga, parasti ievērojot secību "vispirms jauda, tad kritiskie signāli un visbeidzot vispārīgie signāli". Elektropārvades līnijām jābūt pēc iespējas platākām, un zemējuma līnijām jābūt pēc iespējas pilnīgākām, izvairoties no pārtraukumiem vai apvedceļiem, jo pati zemes līnija ir visu signālu atgriešanās ceļš. Liela ātruma signāliem ir jāizmanto pēc iespējas īsāks ceļš, samazinot cauruļu skaitu, jo katrs caurums rada papildu parazitāro induktivitāti un kapacitāti, ietekmējot signāla kvalitāti. Maršrutēšanas laikā izvairieties no 90 grādu taisnā leņķa; tā vietā izmantojiet 45 grādu līkumus vai noapaļotas pārejas, lai samazinātu signāla atstarošanu un asu -punktveida starojumu-, kas ir pamatprakse ātrgaitas projektēšanā{8}. Vēl viens viegli aizmirst paņēmiens ir "traucējumu kontrole". Piemēram, pulksteņa signāli un RF signāli ir jānovieto tālāk no augstas{11}}strāvas ķēdēm un komutācijas barošanas avota zonām, pretējā gadījumā tos var viegli piesārņot ar troksni. Diferenciālsignāliem ir jābūt vienāda garuma, vienādā attālumā un cieši savienotiem, pretējā gadījumā tiks apdraudēti to prettraucējumu raksturlielumi. Ja nepieciešams, ekranēšanai var izmantot pilna laukuma{15}}zemes plakni, lai uzlabotu elektromagnētisko savietojamību. Visbeidzot, pēdējā elektroinstalācijas posmā mēģiniet izvairīties no plānām "antenas līnijām", izolētām vara pēdām un pārāk blīvas maršrutēšanas, vienlaikus atstājot vietu pārbaudes punktiem un apkopei. Šīs detaļas tieši ietekmē produkta ražu un turpmāko apkopi.
